當前，由于我國政策更趨利好，供應(yīng)鏈物流迎來了發(fā)展的黃金期。我國從2015年來相繼出臺了一系列政策來支持供應(yīng)鏈物流發(fā)展。頻頻出臺的政策旨在鼓勵企業(yè)進行物流模式的創(chuàng)新，推進物流向智能化、智慧化方向發(fā)展，大力推進物流信息化和數(shù)據(jù)化的建設(shè)，推進發(fā)展多式聯(lián)運、無車承運人等現(xiàn)代物流模式的發(fā)展。2017年10月國務(wù)院辦公廳又發(fā)布了《關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,其對供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用工作進行部署，要求探索供應(yīng)鏈與互聯(lián)網(wǎng)深度融合的路徑，創(chuàng)新發(fā)展供應(yīng)鏈新理念、新技術(shù)，整合各類資源，提升供應(yīng)鏈發(fā)展水平。

圖1：在山西方略保稅國際陸港口岸園區(qū)A庫內(nèi)的鋼坯

 與此同時，供應(yīng)鏈物流需求也日益旺盛。在經(jīng)濟發(fā)展全球化的背景下，行業(yè)間競爭加劇，消費者對于產(chǎn)品及服務(wù)的需求呈現(xiàn)多樣化趨勢，企業(yè)需要對消費者的需求進行及時的把握并快速、準確、高效地響應(yīng)消費者需求。為此，具有競爭力的企業(yè)越來越重視專業(yè)化的供應(yīng)鏈服務(wù)，在進行市場拓展的過程中，越來越注重供應(yīng)鏈體系的建設(shè)，不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，形成企業(yè)本身的核心競爭力。還有隨著新商業(yè)模式的發(fā)展，專業(yè)化、規(guī)模化的供應(yīng)鏈服務(wù)的需求變得強烈，而高效的供應(yīng)鏈物流能為企業(yè)提供高效的流轉(zhuǎn)。企業(yè)對專業(yè)化供應(yīng)鏈服務(wù)的需求已日見凸顯，供應(yīng)鏈物流的優(yōu)勢作用顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計目中國有超過的90%的外資企業(yè)有供應(yīng)鏈及物流外包需求，國內(nèi)企業(yè)也開始逐步意識到供應(yīng)鏈物流的重要性。2017年，我國物流及供應(yīng)鏈市場規(guī)模約為265萬億元，未來5年我國供應(yīng)鏈及物流服務(wù)市場價值復(fù)合增長率將保持在10%左右，到2020年，預(yù)計將達到321萬億元。

圖2：在山西方略保稅國際陸港口岸園區(qū)A庫內(nèi)的線材、化肥

 由于供應(yīng)鏈物流在當代社會中扮演著越來越重要的角色，在政策利好的背景下，方略保稅國際陸港口岸園區(qū)的工業(yè)品交易中心緊緊抓住周邊生產(chǎn)企業(yè)以及分布在全國各地經(jīng)銷商和消費者的需求，借助發(fā)展東風(fēng)主動出擊大力拓展倉儲、運輸、分撥配送、信息咨詢等各項業(yè)務(wù)，努力促進周圍企業(yè)通過零庫存、服務(wù)零距離以降本增效提升競爭力。目前進入方略內(nèi)陸港，你會看到一車車貨物通過中歐班列、多式聯(lián)運、大宗商品交易平臺走向全國乃至全球各地。企業(yè)從中收益后更加青睞和信任方略內(nèi)陸港，一個由方略內(nèi)陸港打造的供應(yīng)連物流生態(tài)圈正在蓬勃成長。

圖3：在山西方略保稅國際陸港口岸園區(qū)內(nèi)的集裝箱貨物