方略保稅國際陸港口岸園區(qū)是位于我國中部內(nèi)陸地區(qū)的重要省份——山西省南部的一個(gè)內(nèi)陸港，即山西方略內(nèi)陸港，具有口岸、保稅、多式聯(lián)運(yùn)、國際貿(mào)易、倉儲(chǔ)、金融等復(fù)合優(yōu)勢，是山西省“岸港網(wǎng)”建設(shè)的重要組成部分和鼓勵(lì)發(fā)展的三大“無水港”之一；日照港是我國重點(diǎn)發(fā)展的沿海主要港口之一，是“一帶一路”的重要樞紐、新亞歐大陸橋東方橋頭堡，其鐵礦石吞吐量居沿海港口首位，具有口岸、多式聯(lián)運(yùn)、國際貿(mào)易等優(yōu)勢。在地理位置上，兩地直線距離700余公里。對于方略內(nèi)陸港而言，日照港是其最近的進(jìn)出�？�；對于日照港而言，方略內(nèi)陸港是其進(jìn)入山西南部腹地的最佳節(jié)點(diǎn)。

 

 

圖1：2018年5月17日，“日照港方略陸港物流園”揭牌儀式在方略陸港集團(tuán)保稅國際陸港口岸園區(qū)隆重舉行。圖為方略陸港集團(tuán)董事長李海瑕（左）與日照港集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理劉國田（右）共同為“日照港方略陸港物流園”揭牌。“日照港方略陸港物流園”的設(shè)立，拉開了日照港務(wù)集團(tuán)與山西方略內(nèi)陸港聯(lián)手打造“綠色運(yùn)輸重進(jìn)重出”物流通道的序幕

 

 一方面，山西是全國的能源重化工基地，其南部的煤、焦、鐵、鑄件、化肥、銅板等大宗貨物需要通過日照港進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)分撥，另一方面，日照港是全國進(jìn)口鐵礦粉（石）等大宗散貨船舶的主要�？康�，山西南部大宗商品生產(chǎn)企業(yè)所依賴的進(jìn)口原材料大部分都要從日照港運(yùn)至侯馬分拔。目前，國家在兩地間建有“重載鐵路”——侯月線，為兩地間的物暢其流創(chuàng)造了有利條件。

 

圖2：山西方略內(nèi)陸港集裝箱作業(yè)現(xiàn)場（一）

 

 在以往的運(yùn)輸中，兩地間的運(yùn)輸經(jīng)常是單向的，而且運(yùn)輸與貿(mào)易、金融、電商、保稅、倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)都是隔離的，綜合效益很不經(jīng)濟(jì)。特殊的地理區(qū)位、便捷的交通設(shè)施、源源不斷的貨源但又并不經(jīng)濟(jì)的物流運(yùn)營模式，使方略內(nèi)陸港與日照港看到了合作的機(jī)會(huì)與空間，2018年5月，日照港務(wù)集團(tuán)在方略內(nèi)陸港正式設(shè)立日照港方略物流園，奠定了雙方港港聯(lián)動(dòng)、強(qiáng)強(qiáng)合作聯(lián)手打造“綠色運(yùn)輸重進(jìn)重出”物流通道的重要基石。

 

圖3：山西方略內(nèi)陸港集裝箱作業(yè)現(xiàn)場（二）

 

 功夫不負(fù)有心人。在香港中拓國際礦業(yè)有限公司、日照港貿(mào)易有限公司、方略陸港集團(tuán)、日照港中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司等四方的緊密合作和共同努力下，日照港貿(mào)易有限公司、香港中拓國際礦業(yè)公司發(fā)揮國際貿(mào)易優(yōu)勢，方略陸港集團(tuán)發(fā)揮內(nèi)陸港優(yōu)勢，日照港中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司發(fā)揮港口優(yōu)勢，全面開展供應(yīng)鏈領(lǐng)域合作，使方略內(nèi)陸港與日照港很快形成了大宗貿(mào)易商品“綠色運(yùn)輸重進(jìn)重出”物流通道，促進(jìn)了全業(yè)務(wù)鏈的蓬勃發(fā)展。

 

圖4：香港中拓國際礦業(yè)有限公司、日照港貿(mào)易有限公司、方略陸港集團(tuán)、日照港中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司緊密合作、全力助推“綠色運(yùn)輸重進(jìn)重出”物流通道建設(shè)

 

 繼2018年兩港間成熟操作多船鐵礦粉國內(nèi)客戶訂貨、西澳進(jìn)口、裝船、日照港報(bào)關(guān)、靠泊、卸貨、堆存、銷售、發(fā)運(yùn)之后，2019年元月1日凌晨2時(shí)，在新的一年悄悄來臨之際，在日照港，由西澳而至的平梅號（PING MAY）輪滿載著方略陸港集團(tuán)進(jìn)口的鐵礦粉（石）共計(jì)163106噸在港口靠泊、報(bào)關(guān)、卸貨、堆存。這也是新年伊始日照港第一條靠泊的鐵礦石輪。這些礦石卸下后，日照港中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司將全力配合方略陸港集團(tuán)開展貨物向內(nèi)陸流向的鐵路發(fā)運(yùn)組織工作，以及由內(nèi)陸地區(qū)向日照港的返程貨物在港口的接收組織工作。

 

圖5：踩著新年的腳步，方略陸港集團(tuán)進(jìn)口的西澳礦粉船搭乘平梅號 (PING MAY) 輪平穩(wěn)靠泊日照港

 

 告別2018，擁抱2019。在新的一年，日照港務(wù)集團(tuán)、方略內(nèi)陸港將會(huì)在香港中拓國際礦業(yè)有限公司、日照港貿(mào)易有限公司、方略陸港集團(tuán)、日照港中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司的繼續(xù)助推下，以滿足客戶需求為導(dǎo)向，以做好服務(wù)為根本，努力把這條“綠色運(yùn)輸重進(jìn)重出”物流通道建設(shè)得更好，以更優(yōu)異的成績擁抱兩地間大宗貿(mào)易商品供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)發(fā)展的美好明天！

 

圖6：平梅輪上貨物正在被卸下堆存然后將按流向組織發(fā)運(yùn)

 

圖7：方略陸港集團(tuán)港口分公司總經(jīng)理徐進(jìn)（中）與日照港中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司多式聯(lián)運(yùn)部經(jīng)理申濤（左）、業(yè)務(wù)主任牟建勇（右）一起積極為貨物的內(nèi)陸發(fā)運(yùn)開展工作

 

圖8：近期，裝載方略陸港集團(tuán)從西澳裝船的進(jìn)口PB粉搭乘里海號（TRUE CASPIAN）輪順利抵達(dá)日照港