2017年10月27日，由二連浩特站發(fā)至山西方略保稅國際陸港口岸園區(qū)的首列35噸敞頂集裝箱定向班列順利抵達園區(qū),隨后貨物將運至工廠。這趟班列滿載外蒙古產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鐵礦石，共編組50組，全程約1100公里，運行50多個小時。

圖1：2017年10月27日，由二連浩特站發(fā)至山西方略保稅國際陸港口岸園區(qū)的首列50組計100個35噸敞頂集裝箱滿載貨物順利抵達園區(qū)，它標志著二連至方略區(qū)間的35噸敞頂集裝箱定向班列正式開始運營。圖為到達后，現(xiàn)場正在組織箱子的卸車作業(yè)

 以往這一區(qū)間運輸通常采取整車運輸方式，鑒于目前季節(jié)整車運輸車皮資源緊張，同時最主要的是由于采取鐵路總公司鼓勵開展的35噸敞頂集裝箱運輸方式，具有明顯的綠色環(huán)保、免返空費、運量大、運費適中且安全、快捷、高效的優(yōu)點，所以就成了客戶在此區(qū)間發(fā)運貨物之首選。此趟班列由北京鐵運新世紀物流有限公司和方略保稅物流中心有限公司共同合作完成。

圖2：卸車后在場站臨時堆存的35噸箱，隨后貨物將運至工廠

 這趟35噸開頂集裝箱定向班列的運營，極大地豐富了方略園區(qū)集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的箱型，也為下一步自有同類箱的運作積累了經(jīng)驗，同時，隨著首列定向班列的成功開行，后期班列開行將趨于經(jīng)�；�，進而可以更好地服務(wù)客戶對此區(qū)間采用集裝箱運輸貨物的需求。